Poulie / pignon

Une poulie de courroie crantée ou un pignon de chaîne à rouleaux.

Une roue crantée pour les transmissions par courroie et chaîne : une poulie de synchronisation (GT2 ou HTD, avec des flasques de guidage optionnels pour maintenir la courroie sur sa voie) ou un pignon de chaîne à rouleaux (ANSI #25–#60).

Le standard se choisit par nom, pas par pas, car le pas seul n'identifie ni une courroie ni une chaîne : GT2-3M et HTD-3M ont tous deux un pas de 3 mm avec des profondeurs de dent différentes, et les chaînes #40 et #41 ont toutes deux un pas de 12,7 mm avec des diamètres de rouleau différents, si bien qu'un pignon taillé pour l'une ne logera pas l'autre. Le nom fixe ensemble le pas, le diamètre extérieur, la profondeur de gorge et le logement du rouleau.

Ces dimensions sont exactes : le diamètre primitif selon la relation standard (DP courroie = dents × pas ÷ π, DP chaîne = pas ÷ sin(π ÷ dents)), le diamètre extérieur de la poulie réduit du décalage de ligne primitive du profil pour que la courroie reste sur sa voie au lieu de monter sur les sommets de dents, et le logement du rouleau sur la courbe d'assise ANSI. Le flanc de dent est une approximation à flancs droits de la vraie forme courbe : l'engagement est donc juste en dimension et nominal en forme — une impression d'essai avec votre courroie précise en vaut la peine.

S'accorde avec la famille train d'engrenages pour des transmissions complètes ; reste modifiable dans le panneau de propriétés.

1. Ouvrez le panneau Générer depuis la barre latérale gauche et choisissez Poulie / pignon (sous Engrenages et transmissions).
2. La roue crantée se place en tant qu'une seule pièce modifiable. Les paramètres s’ouvrent dans le panneau Propriétés, où vous les réglez.
3. Choisissez Poulie de synchronisation ou Pignon, puis choisissez le profil de courroie (GT2 / HTD) ou le numéro de chaîne ANSI.
4. Réglez le nombre de dents, le diamètre de l'alésage et la largeur ; pour une poulie de synchronisation, activez les flasques de guidage.