Bau einen Riemenantrieb, der läuft

Zwei Riemenscheiben und der Riemen, der sie umschlingt, alles druckbar — und die drei Dinge, die zusammenpassen müssen.

Ein Riemenantrieb ist das Befriedigendste auf dieser Liste, wenn man ihn laufen sieht, und das am leichtesten unauffällig Falsche, weil drei getrennte Teile sich über eine Norm einig sein müssen und nichts Physisches dich hindert, sie zu vermischen. Genau deshalb nehmen alle drei Generatoren die Norm beim Namen.

Die Teilung identifiziert keinen Riemen. GT2-3M und HTD-3M haben beide 3 mm Teilung und sind nicht austauschbar — die Zähne sind unterschiedlich hoch, also klettert ein für den einen geschnittener Riemen aus dem anderen heraus. Die Wahl über den Namen wählt die ganze Zeile auf einmal: Teilung, Zahnhöhe und Riemendicke. Dieselbe Falle steckt in den Kettengrößen, wo #40 und #41 sich 12,7 mm Teilung und verschiedene Rollen teilen. Sind Riemen und Scheiben sich über den Namen uneins, sieht der Antrieb auf dem Bildschirm perfekt aus und überspringt auf der Werkbank.

Die Zähnezahl ist überall die Eingabe. Ein Riemen wird nach Zähnezahl verkauft, und die Wirklänge ist schlicht Zähne × Teilung, also schließt die Schlaufe exakt, ohne Rundung. Scheiben werden ebenfalls nach Zähnezahl verkauft, und ihr Verhältnis *ist* die Untersetzung — dieselbe Beziehung wie bei Zahnrädern, nur ohne die Eingriffsbedingung, denn ein Riemen überbrückt gern jede Entfernung, die du ihm gibst.

Der Achsabstand wird gelesen, nicht gewählt. Sind Riemenlänge und beide Scheiben festgelegt, gibt es genau einen Abstand, bei dem die Schlaufe straff ist, und die Zeile nennt ihn. Bau den Rahmen auf diese Zahl. Rätst du stattdessen, bekommst du einen Riemen, der entweder nicht draufgeht oder durchhängt — und die Abhilfe ist ein neuer Riemen, kein neuer Rahmen.

Der Riemenrücken ist die Zahl, die entscheidet, ob das druckbar ist. Er ist der dünnste durchgehende Querschnitt der Schlaufe — das Material über den Zahnlücken — und beim feinsten Profil sind das 0,62 mm. Eine 0,4-mm-Düse legt das als anderthalb Bahnen, und das ist ein Riemen, der beim ersten Spannen reißt. Das ist die ehrliche Grenze eines *gedruckten* Riemens: geh ein Profil hoch, druck ihn in etwas Flexiblem, oder nimm die gedruckte Schlaufe als das, was die Geometrie beweist, bevor du einen aus Gummi mit derselben Zähnezahl kaufst. Der Generator macht so oder so denselben Riemen.

Borde halten ihn drauf. Eine Zahnriemenscheibe führt den Riemen allein über Reibung — bis etwas leicht fluchtet, und dann läuft der Riemen in Sekunden herunter. Führungsborde an einer der beiden Scheiben sind die übliche Antwort; an beiden ist Gürtel und Hosenträger und kostet nur Druckzeit.

Lass die Lager fluchten. Ein direkt gedrucktes Kugellager kommt drehend von der Platte, und zwei davon auf einer Welle halten sie weit besser parallel als zwei gedruckte Löcher. Wähl sie nach Normgröße, und Bohrung, Außendurchmesser und Breite kommen aus der veröffentlichten Tabelle — an dem Tag, an dem du lieber ein Stahl-608 einsetzt, fällt es in dieselbe Aufnahme.

1. Öffne das Erzeugen-Panel und wähle Riemenscheibe / Kettenrad (unter Zahnräder & Antriebe). Lass es auf Zahnriemenscheibe, nimm das Profil GT2-2M, setz Zähne auf 20 und die Bohrung auf deine Welle.
2. Dupliziere sie und setz die Kopie auf 40 Zähne. Die zwei Zähnezahlen sind die ganze Untersetzung: 20 treibt 40, halb so schnell und mit doppeltem Moment.
3. Nimm Zahnriemen aus derselben Gruppe und setz sein Riemenprofil auf GT2-2M — *denselben Namen*, nicht bloß dieselbe Teilung — dann Zähne Scheibe A und Zähne Scheibe B auf 20 und 40.
4. Setz Riemenzähne auf die Schlaufe, die du willst. Die Zeile Wirklänge ist Zähne × Teilung, exakt, und die Zeile Achsabstand löst, wo die beiden Wellen dann sitzen müssen — 100 Zähne GT2-2M sind ein 200-mm-Riemen, und über eine 20- und eine 40-Zahn-Scheibe stehen die Wellen damit 69,7 mm auseinander.
5. Lies vor dem Druck die Zeile Riemenrücken. Bei GT2-2M sind das 0,62 mm, dünner als zwei Bahnen einer 0,4-mm-Düse — GT2-3M verdoppelt das auf 1,3 mm und GT2-5M kommt auf 1,9 — geh ein Profil hoch, oder nimm einen Riemen hin, der eine Vorführung ist und kein Antrieb.
6. Nimm Kugellager aus derselben Gruppe für jede Welle, nach Normgröße — ein 608 ist das Skateboardlager aus jeder Schublade. Es druckt bereits montiert.
7. Miss den Achsabstand auf deinem Rahmen ab, drucke, und prüf, dass der Riemen läuft, ohne auf die Borde zu klettern, bevor du ihn belastest.