Rodete (turbina de soplante)

Un rodete centrífugo imprimible: álabes rectos, curvados hacia atrás o hacia delante sobre un cubo taladrado.

Un rodete de soplante es un disco trasero, un cubo y una corona de álabes. Los álabes son la parte que no puedes dibujar a mano, y son toda la razón de que esto sea un generador y no unas cuantas primitivas apiladas.

El álabe es una curva, y la producen dos ángulos. La línea de curvatura de un álabe la fija una sola cosa —el ángulo que forma con el círculo en cada radio— y la curva es la integral de ese ángulo a lo largo del radio. Así que nombras dónde el álabe corta el círculo de entrada y dónde sale por el de salida, y la forma se deduce. Pon los dos a 90° y obtienes un álabe radial perfectamente recto; no es una aproximación, sale de la misma fórmula. Por debajo de 90° el álabe se inclina hacia atrás, en contra del giro; por encima, hacia delante.

Tres familias, o fija tú los ángulos. Los álabes *rectos* salen del centro y funcionan gire como gire el rodete: lo más sencillo de imprimir y de acertar. Los *curvados hacia atrás* se inclinan en contra del sentido de giro y son la opción eficiente. Los *curvados hacia delante* se inclinan a favor: es la forma de jaula de ardilla de los ventiladores de calefacción y los secadores, que mueve más aire para su tamaño y exige más al motor. Elige Fijar los ángulos para manejar los dos números directamente.

Acierta el sentido de giro. Un álabe curvado solo funciona en un sentido. La dirección se define mirando desde el lado de la entrada, y tiene que coincidir con el motor: montar al revés un rodete curvado hacia atrás es el error más habitual al sustituirlo, y parado no se nota nada. Los álabes rectos son la excepción y les da igual.

Vigila el hueco de entrada. Más álabes guían mejor el aire, hasta que se apiñan y lo cierran. Como el álabe corta el círculo de entrada de forma oblicua, ocupa en ese círculo más que su propio grosor, y el de entrada es el más corto: por eso se quedan sin sitio *ahí* primero, cuando el exterior del rodete todavía parece despejado. En cuanto el hueco se cierra, los álabes se funden en un anillo macizo sin paso, y la pieza sigue pareciendo un rodete. La fila Hueco de entrada es lo único que te lo dirá: se pone naranja cuando los álabes están más juntos que su grosor, y roja cuando la entrada ya se ha cerrado.

Ajustar el eje. Diámetro del eje es el eje, no el agujero: el taladro se hace a esa medida más lo que añada el ajuste. Este rodete tiene que agarrar, no girar, así que va más apretado que las piezas móviles del resto del catálogo; aflójalo si no entra y apriétalo si patina. Para un eje en D, pon en Plano del eje la profundidad del plano medida hacia dentro desde el redondo, y el taladro se talla a juego para que el rodete no pueda girar sobre el eje.

Imprímelo tal y como llega. El rodete sale con el disco trasero abajo, que es como tiene que imprimirse: así cada álabe es una pared vertical apoyada en la cama, sin soportes, y las capas quedan atravesadas a la carga que intenta despegar el álabe de su raíz. No lo pongas de pie. El único voladizo de toda la pieza es el anillo de cubierta opcional, que remata las puntas de los álabes y rigidiza un rodete alto: su primera capa tiene que puentear de álabe a álabe, y la fila El anillo puentea informa de ese vano para que puedas acortarlo con más álabes si se está haciendo largo.

Lo que esto no te dice. No afirma nada sobre cuánto aire mueve el rodete: ni caudal, ni presión, ni rendimiento, ni ruido. Eso depende de la carcasa, de su lengüeta, del motor y de la holgura de puntas, y esta pieza no conoce nada de eso; tampoco tenemos un banco con el que medirlo. Lo que sí afirma es geométrico y comprobable: el álabe corta cada círculo con el ángulo que pediste, el paso entre álabes está abierto, el rodete es un sólido estanco y el taladro encaja con el eje que nombraste. Pasa Comprobación de impresión por el resultado antes de dedicarle filamento.

1. Abre el panel Generar en la barra lateral izquierda y elige Rodete (en Ventiladores y aire).
2. El rodete aparece como un único cuerpo imprimible. Los parámetros se abren en el panel Propiedades.
3. Elige una familia de álabes, o Fijar los ángulos para manejar directamente los de entrada y salida.
4. Ajusta Gira para que coincida con tu motor. Un álabe curvado solo funciona en un sentido.
5. Fija los diámetros del rodete y de la entrada, la altura y el número de álabes, vigilando la fila Hueco de entrada.
6. Introduce el Diámetro del eje (el eje, no el agujero) y un Plano del eje si es un eje en D.
7. Imprímelo con el disco trasero abajo, exactamente como llega.