Engranajes cónicos

Dos engranajes cónicos rectos que transmiten el giro en ángulo.

Los engranajes cónicos transmiten el giro en ángulo. Sus dientes están sobre conos cuyas puntas se encuentran en un punto, así que los dos ejes también se cortan ahí: a 90° por defecto, o en cualquier ángulo de 30° a 90°. La reducción es dientes del engranaje ÷ dientes del piñón, como en los engranajes rectos, y el ángulo entre ejes decide cómo se la reparten los dos conos. Los dientes son dientes cónicos rectos de verdad (la forma de diente estándar sobre el cono complementario), que se estrechan hacia la punta del cono, así que el par rueda sin atascarse. El módulo se mide en el talón, el extremo ancho.

El ancho de cara se limita a un tercio de la distancia del cono, el límite habitual: más allá, cada diente queda demasiado fino en la punta. Todo se reduce hacia la punta, también el hueco entre los dientes, así que el juego por defecto está calculado para la punta, y la lectura Holgura de impresión da el hueco que queda ahí.

1. Abre el panel Generar desde la barra lateral izquierda y elige Engranajes cónicos (en Engranajes y transmisiones).
2. El piñón y el engranaje se colocan engranados en su ángulo entre ejes, como piezas separadas. Los parámetros se abren en el panel Propiedades, donde los ajustas.
3. Establece el módulo, el ángulo de presión y los dos números de dientes. Con el mismo número en ambos y ejes a 90° tienes un par a inglete.
4. Establece el ángulo entre ejes, el ancho de cara y los dos taladros.
5. Antes de imprimir, pon Disposición en Para imprimir: los dos engranajes quedan de pie sobre el talón, uno junto al otro.